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它就是中铁工程服务有限公司(以下简称中铁工服)
添加时间:2020-01-03
 

技术中心(图片由中铁工服提供)

记者:企业为何要借力共享?

同时,随着互联网+、大数据时代的来临,数据在各行业发展中起着至关重要的作用,但到目前为止,盾构施工的数据未能形成规模化存储,导致了大量数据的遗失。盾构施工行业已经具备相当规模,通过对盾构施工数据的存储和分析,将逐渐推动行业向智能化方向转型升级,这也是行业未来发展的必然方向。

牟松:从实质来看,我们平台核心是借助共享经济的模式,打破大型设备产权的限制、打破传统盾构机租赁的配比模式,将不同公司、不同地区的资源实现了实时共享。

现在,企业要实现长远发展,要有跨界思维。公司本身具备盾构机研发和再制造的能力、以盾构工法为支撑的施工技术服务能力,再融入大数据和云计算的盾构信息化技术服务能力,公司已初步形成“装备技术+土木技术+信息化技术”的跨界技术创新格局。

牟松:我们就是要释放资源、降低成本!盾构机属特有专用设备,价格昂贵,且大部分属于大中型中央企业,由于不同地区地层不同、业主要求不同闲置情况较多,企业运营盾构机能力较差。

为了满足客户的差异化需求,公司开发了满足业主需求的业主版、满足现场管理需求的现场版以及满足施工服务需求的施工服务版,同时,为了方便用户的携带和使用,开发了与网页版配套的手机APP,安卓手机和苹果手机均可进行下载并安装,通过一部手机即可了解工程状况、管控安全风险、监控项目进度、录入维保数据、上报停机原因、观看现场视频、评估设备状况、了解盾构租赁以及配件销售信息等,实现了管理人员与现场的零距离接触,管理更加方便、快捷、有效。

智慧互联、远程诊断、大数据应用正改变着传统的施工方式和施工设备管理模式。在盾构服务领域,有这样一家企业,在“大智云物移”前沿技术的推动下,通过跨界技术创新、运营和商业模式创新,提供“生产+服务”的完整组合,正在改变着传统的盾构行业,它就是中铁工程服务有限公司(以下简称中铁工服)。11月27日,人民网“一撇一捺看发展”大型主题调研采访团走进中铁工服,专访党委副书记、总经理牟松,听他讲述传统企业创新融合的新思路。

近年来,中铁工服通过跨界技术创新、运营和商业模式创新,提供“生产+服务”的完整组合,开辟了“盾构云”、“掘进机租赁网”、“中铁工服MALL”、“共享工程师”等四大信息化平台。信息化平台依托大数据处理技术与移动互联网技术,实现盾构机运行监控、报警管理、健康诊断、掘进进度与安全风险管控、部件维护保养、项目资料归档、安全教育、工序优化及智能掘进、盾构机租赁以及配件销售一站式服务、知识共享等应用功能。

牟松:共享工程师平台是围绕地下空间工程开发,为政府、企业以及工程师提供专业的“知识共享”平台,实现以“专家”为核心的行业交流圈,充分运用工程师的实战经验,及时解决地下空间开发中的装备、施工、运维等棘手问题。

牟松:简单来说,中铁工服就是根据盾构机目前的应用链,搭建互联网平台,将云计算、大数据等技术融入到传统的盾构全产业链中。


(责编:李昉、连品洁)

记者:盾构机服务是一个范畴庞杂的系统工程,构建基于互联网平台的服务新模式,这不仅需要对盾构行业有专业的认知,更需要具备互联网思维和互联互通经营意识。中铁工服与其他同业务类别企业相比,中铁工服的核心竞争力是什么?

据统计,目前国内每台盾构机年掘进里程仅为900m,效率的低下不仅造成设备浪费,也给盾构机的拥有者造成了很大的成本压力。牟松指出,中铁工服盾构云平台、掘进机租赁两个平台的诞生很好地解决了行业长期以来存在的难题。以互联网、大数据为依托,合理对盾构机进行运营调配,大大提高了盾构机的运营效率。目前,纳入盾构云平台的每台盾构机年掘进里程已经超过1200m,效率明显得到提升。同时,通过盾构机资源的整合,中铁工服聚集了较大规模的盾构机数量,在合理的托管下形成盾构机银行,通过合理资源调配使闲置设备得以最大化发挥产生价值。盾构机动辄上百万的运费费用也不容忽视,通过资源合理调配,采用中铁工服自有的运输力量,可为租赁双方节省大量运输费用。

记者:如何实现共享工程师?

记者:信息的不对称、施工及服务人员的技能水平差异以及市场发展滞后的问题严重制约了盾构机的高效利用和行业的高效运行。为解决行业发展痛点,企业如何借助信息技术、互联网技术推动盾构服务产业进步?


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