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一带一路助推协同开放(壮丽70年奋斗新时代·区域协调发展新格局)
添加时间:2019-11-29
 

  “‘一带一路’倡议推动亚非欧互联互通,为沿线经济增长和中国自身发展铺平道路。”德国《青年世界报》网站认为。

  在今年4月举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平主席提出高质量共建“一带一路”的原则、理念和目标,宣布一系列重大改革开放举措。283项务实成果、640多亿美元的项目合作协议,无不说明共建“一带一路”应潮流、得民心、惠民生、利天下。


  《 人民日报 》( 2019年11月26日 03 版)

  连云港自身也因“一带一路”建设实现跨越式发展——港口航道由5万吨级浚深至30万吨级;万吨级泊位从5个增加到70个,最高为30万吨级;拥有集装箱、铁矿石、粮食等各类专业化泊位。今年前6个月,港口完成货物吞吐量12221.6万吨,同比增长3.8%。

  ——“如果你把手放到一条河中,你就连接了全世界。”在比利时安特卫普港副总裁吕克·阿尔努看来,港口更懂得互联、互通、共建、共享的珍贵所在。从希腊最大港口比雷埃夫斯港出发,一条条辐射开去的航线能抵达地中海沿岸国家39个重要港口。参与“一带一路”建设后,一度“连集装箱码头桥吊都锈得无法正常工作”的比雷埃夫斯港,集装箱吞吐量跃升至全球第三十六位,令世界瞩目。

  发展不平衡是当今世界最大的不平衡。世界银行指出,“一带一路”倡议的新颖之处,正在于它可以深入到传统经济全球化模式不愿为之或力所不及的地方,使世界经济发展更平衡。

  连云港市的工农业制品远销海外,港城人民也有机会享受各种国外生产的优质产品。去年连云港口岸平均每周进口3至4个来自“一带一路”国家和地区的海产品集装箱。2018年,来自“一带一路”国家的海产品累计进口200个集装箱,货值800万美元,同比增长两倍以上。

  乘着共建“一带一路”的东风,重庆这座内陆城市从开放末梢转变为开放前沿——向东,通过长江黄金水道出海;向西,中欧班列直达欧洲;向南,“陆海新通道”通达东南亚国家;向北,“渝满俄”班列直达俄罗斯。近3年来,重庆对俄罗斯、捷克、沙特阿拉伯、波兰等国家的进出口贸易额年均增长40%以上,对共建“一带一路”国家和地区进出口均保持1100亿元以上规模。

  ——统计数字显示,中巴经济走廊建设开展5年多来,巴基斯坦国内生产总值平均增速达4.77%,外国对巴直接投资增长了约240%。仅中巴经济走廊中的17个项目就为巴政府贡献税收9.3亿美元。“‘一带一路’建设是在为巴基斯坦经济‘强筋健骨’。”巴基斯坦国立科技大学中国研究中心主任赛义德·贾韦德这样评价。

  广西凭祥浦寨,许多年前还是一个不通电、不通自来水、只有38口人的小村子。如今,沿湘桂铁路北上,是中国高度发达且仍在高速发展的交通体系;顺越南河同铁路南下,是通达东南亚各国的运输网络。得益于“一带一路”倡议的实施,如今的浦寨,每天南来北往的运输车辆络绎不绝。

(责编:白宇、岳弘彬)

 

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